Posts Tagged: simson

Amit már rég szerettem volna

Simson SR-50

Simson SR-50

Simson SR-50

Láttál-e már ilyet?

Simson. A mi Európánkban sokkal több mint egy márka, inkább egy fogalomként él a fejekben. Már-már akkora kultusz övezi mint másik Európában a Vespát. Egész generációk tanultak meg rajta motorozni és manapság is meglepően sok fut az utakon. Némelyik szépen rendbe rakva, lefényezve füst nélkül gyűri az aszfaltot, némelyik biológia fegyverként is bevethető lenne, szerencsére talán az előbbi kezd többségbe kerülni.

A név hallatán mindenkinek rögtön “A Simson” ugrik be: Természetesen nem ez az egyetlen modell, bár valószínűleg a legnépszerűbb. Ezt nyilván annak köszönheti, hogy segédmotoros jogsival is vezethető, de messziről, ellenfényben, szemüveg nélkül valódi nagy motornak tűnik.

Nem rég sikerült hozzájutnom egy Simsonhoz, de ez nem “A Simson”, hanem egy SR-50-es vagy ha úgy jobban tetszik: Simson Roller. 1986-ban kezdték gyártani és 91-ben már abba is hagyták, mivel történt akkor egy s más Németországban. Tehát ez egy igen kései modell, viszonylag alacsony gyártott darabszámmal. Persze azért nem kell csillagászati gyűjtői értékre gondolni, elég annyi, hogy nem jön szembe minden sarkon. Ezt megcáfolandó amikor fotózási helyszínt kerestem pont szembe jött velem egy piros példány, tehát ennyit arról, hogy nekem van a faluban egyedül ilyenem.

Simson SR-50

Ez a konkrét példány 1990-es gyártású mégpedig H40 altípusú, azaz H mint “magyar piac igényeit kielégítő” és 40, ami az óránként megtehető kilométerek számát jelzi (ezzel kielégítve a magyar piac igényeit KRESZ-t). A 40-es végsebesség korlátozást igen könnyen ki lehetett iktatni minden Simsonon és mivel ennek a példánynak szüksége volt egy új karbira és kipufógóra természetesen a gyárival megegyező került fel rá mindkettőből, hiszen ez így szabályos. (sic!)

Simson SR-50

Simson SR-50

Nem szeretném egekbe magasztalni mint néhány fanatikus tulajdonos (akik most biztos megsértődnek), de azért elég korrekt kis motor ez ma is, csak a helyén kell kezelni. Persze egy modern automata robogó állva hagyja a lámpánál, de én éppen ezt szeretem benne. A rendes lábváltóval ugyanúgy kell kezelni mint egy rendes motort, ami egyrészt jó gyakorlás, másrészt sokkal kellemesebb élmény így közlekedni mint a bután egy hangszínen bőgő automata robogókkal. Szép lassan vegyül a motoroz élményébe egy kis oldtimer hangulat, hiszen már 27 éve szelik az utakat ezek a kis kávédarálók és remélhetőleg még sokáig itt lesznek. Rajtam ne múljon!

Simson SR-50